Padena de freno de BMW Mini D1801
$2.3-15 /Set/Sets
Tipo de Pago: | T/T |
Incoterm: | FOB,EXW |
transporte: | Ocean,Land,Air,Express,Others |
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$2.3-15 /Set/Sets
Tipo de Pago: | T/T |
Incoterm: | FOB,EXW |
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Modelo: ZDP-549
Lugar De Origen: porcelana
Unidades de venta | : | Set/Sets |
OE: 34116860017
Brakes, Brake Pads ,Disc Brake Pad | |||||
Features: | |||||
Material: | Ceramic/Semi-metallic | ||||
Friction coefficient: | 0.35-0.45 | ||||
High-temperature resistant | |||||
Long operational life: | more than 30,000km | ||||
Less dust, | low noise | ||||
stable friction coefficient: | 0.35-0.45 | ||||
No pollution | |||||
Comfortable and smooth braking power |
1. Pielas de freno de metal:
Buen rendimiento de fricción, baja tasa de desgaste,
Cuando se genera a altas temperaturas, se genera una gran cantidad de calor
Excelente resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión
Y conductividad térmica
2 pastillas de freno de cerámica:
Está compuesto de materiales de fricción y hojas de cerámica.
No se generarán restos de metal durante el uso
Polvo y otras impurezas
Prioridad tecnológica:
1. Adoptar tecnología patentada de sellado de tapa de desbordamiento,
Haga la resina y la cantidad traza de alta finura en las pastillas de freno,
Materias primas preciosas de alto costo en el proceso de producción
Menos propenso al desbordamiento y la pérdida, así efectivamente
Asegurar la precisión de la fórmula del producto y mejorar
Estabilidad de la calidad.
Debido al proceso de sellado de la tapa de bloqueo de desbordamiento, la superficie de unión entre el material de fricción y la parte posterior de acero alcanza el 100% (como se puede ver a partir de la comparación del producto)
Esto ha aumentado la resistencia al corte del producto en un 30% -40% en comparación con los métodos convencionales,
Adecuado para operaciones duras en cualquier condición,
La placa de fricción no es fácil de caer.
Porque la superficie del producto se rocía con costosa polvo de plástico en forma de martillo
(Este polvo de plástico tiene funciones de aislamiento y reducción de ruido),
Entonces, el calor producido en operaciones continuas no es fácil
Realizado en la tubería de aceite de freno y la bomba de aceite, no es fácil formar un estado de gasificación, lo que hace que el rendimiento de frenado sea más estable.
Detectar estrictamente todos los materiales legítimos y de alta calidad en la selección de fórmulas
, excluyendo cualquier sustituto barato y
Material de llenado con excelentes propiedades sensoriales,
Buena resistencia al desgaste, totalmente fabricada de acuerdo con los estándares nacionales.
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