Padera de freno de Audi Q7 D1894

OE: 4M0698151BD/4M0698151BH/4M0698151H

Frenos, pastillas de freno, pastilla de freno de disco

Audi
A6 Allroad 48V
Modelo de motor 3.0t (2020-): DLZ
A6L 48V
Modelo de motor 3.0t (2019-): DLZ
A6l e-tron
Modelo de motor 2.0t (2020-): DPM
A7 Sportback 48V
Modelo de motor 3.0t (2018-): DLZ
A8L 48V
Modelo de motor 3.0t (2018-): CZS
A8L híbrido
Modelo de motor 3.0t (2021-): CZS
A8L más 48V
Modelo de motor 3.0t (2019-2020): CZS
Q7
Modelo de motor 2.0t (2015-): Cyr, Cym, DMF, DNE
3.0T (2015-2021) Modelos de motor: CRE, CRC, CTW, CZZ
Q7 48V
Modelo de motor 3.0t (2020-): DCB, DPX
Q7 e-tron
2.0T (2017-2020) Modelo de motor: CVJ
Q8
Modelo de motor 2.0t (2019-): DMF, DNE
3.0t (2018-2021) Modelo de motor: DHXA
Q8 48V
Modelo de motor 3.0t (2018-): DCB
Rs4 avant
2.9T (2019-) Modelo de motor: Dec
Cupé rs5
2.9t (2017-) Modelo de motor: Dec
RS5 Sportback
Modelo de motor 2.9T (2020-): DEC
Limusina S4
Modelo de motor 3.0t (2018-): CWG
S5 Coupe
Modelo de motor 3.0t (2017-): CWG
S5 Sportback
Modelo de motor 3.0t (2017-): CWG
Sq5
Modelo de motor 3.0t (2021-): CWG
Volkswagen
Touareg
Modelo de motor 2.0t (2018-): Cyrb, DMF, DNE
Modelo de motor 3.0t (2018-): DCB
Touareg ehrid
2.0t (2020 2022) Modelo de motor: DFK

Prioridad tecnológica:
1. Adoptar tecnología patentada de sellado de tapa de desbordamiento,
Haga la resina y la cantidad traza de alta finura en las pastillas de freno,
Materias primas preciosas de alto costo en el proceso de producción
Menos propenso al desbordamiento y la pérdida, así efectivamente
Asegurar la precisión de la fórmula del producto y mejorar
Estabilidad de la calidad.
Debido al proceso de sellado de la tapa de bloqueo de desbordamiento, la superficie de unión entre el material de fricción y la parte posterior de acero alcanza el 100% (como se puede ver a partir de la comparación del producto)
Esto ha aumentado la resistencia al corte del producto en un 30% -40% en comparación con los métodos convencionales,
Adecuado para operaciones duras en cualquier condición,
La placa de fricción no es fácil de caer.
Porque la superficie del producto se rocía con costosa polvo de plástico en forma de martillo
(Este polvo de plástico tiene funciones de aislamiento y reducción de ruido),
Entonces, el calor producido en operaciones continuas no es fácil
Realizado en la tubería de aceite de freno y la bomba de aceite, no es fácil formar un estado de gasificación, lo que hace que el rendimiento de frenado sea más estable.
Detectar estrictamente todos los materiales legítimos y de alta calidad en la selección de fórmulas
, excluyendo cualquier sustituto barato y
Material de llenado con excelentes propiedades sensoriales,
Buena resistencia al desgaste, totalmente fabricada de acuerdo con los estándares nacionales.

Sobre nosotros