Vida útil de las pastillas de freno

Estamos a punto de entrar en los días de perro. Todos dicen que el clima en verano es como la cara de una novia, cambiando constantemente, por lo que el clima impredecible también aporta muchos peligros ocultos a nuestra conducción. Hoy hablaré sobre el aspecto más crucial pero fácil de pasar por alto de todo el vehículo, que es el frenado.
En el verano caluroso, si las pastillas de freno no se mantienen de manera oportuna, es fácil experimentar distancias de frenado más largas y un mayor ruido de frenos. Por lo tanto, debemos ajustar razonablemente la frecuencia del reemplazo de las pastillas de freno en función del grado de desgaste del vehículo. Entonces, ¿cómo mantener las pastillas de freno en verano? En realidad es muy simple. Podemos prevenir fallas en el frenado del vehículo a través de la conducción diaria. Sin embargo, muchos entusiastas de los automóviles no desarrollan buenos hábitos de conducción y conciencia en su conducción diaria, lo que hace que no sepan cómo manejar emergencias después de que ocurran los accidentes. Por lo tanto, hoy hablaremos sobre la frecuencia de reemplazo de las pastillas de freno de verano y qué precauciones deben tomarse.

1. Pielas de freno: en el clima caliente del verano, los propietarios de automóviles deben sumergir completamente las pastillas de freno en el líquido de frenos antes de frenar. ¡Porque las altas temperaturas pueden hacer que las pastillas de freno sean frágiles y se rompan fácilmente! Así que no se apresure a aumentar su velocidad a alta velocidad en verano, y no cambie con frecuencia los carriles ni disminuya demasiado la velocidad durante la conducción diaria, ya que la temperatura puede causar ciertas reacciones químicas en estos dos sistemas y acelerar el desgaste. 2. Disco de freno: en el clima de verano caliente, tanto el sistema de frenos como el motor son propensos al sobrecalentamiento. Por lo tanto, cuando el vehículo conduce en un entorno de alta temperatura, es necesario verificar regularmente si la temperatura y la presión del disco de freno cumplen con los estándares. Si el disco de freno ya está sobrecalentado y no caliente, pero todavía hay una presión que no se ha liberado, ¡entonces es hora de ir a la tienda 4S para una inspección y tratamiento oportunos!

El sistema de frenado es una maquinaria muy precisa, que requiere que prestemos más atención a algunos detalles en nuestra D Aily vive. En primer lugar, debemos dominar algunos métodos de mantenimiento correctos. El mantenimiento de diferentes modelos de automóviles también varía. Por ejemplo, si el sistema de frenos de un modelo de transmisión automática se usa seriamente, debe reemplazarse de acuerdo con la situación real. Además, debe tenerse en cuenta que la fuerza excesiva no debe usarse al reemplazar las pastillas de freno, ni las pinzas de freno deben dañarse por la fuerza bruta. Debido a los diferentes hábitos de conducción y condiciones de la carretera de cada conductor, muchas personas tienen diferencias en los métodos de mantenimiento y operación del sistema de frenos. Por ejemplo, algunas personas sienten que incluso las pastillas de freno recién reemplazadas se pueden usar sin la necesidad de verificar y confirmar nuevamente, pero otras sienten que no hay necesidad de verificar nuevamente y no hay problema.